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显然，这是广义市域的概念，如果将重庆视作一个省，主城都市区相当于省会/。
常委们认为，近年来，北京交通事业发展成效显著，为实施京津冀协同发展战略、落实首都城市战略定位、加强“四个中心”功能建设、提高“四个服务”水平奠定了坚实基础。针对下一步工作，建议加快推动区域多层次轨道交通“四网融合”和一体化发展，构建结构合理、衔接顺畅、便捷有序的综合交通体系，满足人民日益增长的多层次、多样化的“美好出行”需要。推动城市空间与轨道交通充分融合，加快打造一批轨道交通微中心，形成区域的交通中心、活力中心。以出行服务一体化为目标，促进多层次轨道交通融合发展，推进多种交通方式便捷接驳、多层次轨道交通间信息服务互联互通，优化出行体验。
今年前4个月，上海、广州等地楼市成交面积同比仍有降幅，市场热度下降。多项重磅政策“利箭齐发”，政策宽松力度超出预期，这有助于刺激购房需求，提升居民购房意愿，更好引导市场预期。
2. 中观层次编制更新单元规划，加强控制引导。与街区控规相衔接，形成古城周边及重要节点“1+5+N”的控制性导则。“1”为总则，总体管控片区核心价值、空间结构、用地功能及总体设计;“5”为五个主线的专项分则，对泉水泉渠、建筑院落、街巷与公共空间进行空间管控，对文化故事及产业业态进行内容管控;“N”为交通、市政等支撑体系，对交通条件、市政设施、公共服务设施、智慧平台等支撑体系进行引导。
与俄风街相比，位于七七街、青林街、枫林街、高阳街、望海街一带的“日风街”则比较安静。烟火气淡了，“建筑可阅读”的味道更重。位于枫林街沿线的南山旅游风情一条街，建于2000年9月16日，是这片街区最知名的旅游地。
到2025年，崂山区计划至少开发2个具有区域特色的碳普惠应用场景，力争培育绿色工厂、绿色设计示范企业5家以上，推动3家以上企业完成碳足迹认证，开展产品碳足迹核算重点工业企业数量占比≥5%，全力开展青岛市国家绿色建材试点城市建设，单位地区生产总值能耗和二氧化碳排放持续保持全市前列水平，在落实“碳达峰碳中和”重大战略、促进绿色低碳高质量发展实践创新方面形成一批可推广、可复制的示范样本和典型案例，在青岛绿色低碳高质量发展先行示范窗口区建设中做好表率，在山东省探索绿色低碳高质量发展实践中走在前列。
“成都的旅游目的地可进入性、可亲和性在全国甚至全球已经是一个通向标的城市。”魏翔列举了一个生动实例：人们到一个城市问路时，会得到两种待遇，一种是会告诉你走左边还是右边，还有一种是会带着你走一段路，陪你聊聊天，甚至一直带到目的地，后者是一个城市可进入性、亲和性的生动体现，很显然成都倾向于后者。
