据了解/，本次公示的两项规划分别为《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022-2030年）》及《东莞市轨道交通网络规划（2035）》。
渠化、组织管理与信控配时协同优化待加强/，部分城市渠化组织优化与信控优化所属不同科室管理，跨部门的协同待加强。治理模式待提升，路口拥堵成因复杂，当前多数城市在拥堵治理中以优先调整信号方案为主，当信控方案不能解决问题时，才考虑渠化、组织管理等措施，综合多种措施，时空协调优化治理模式待提升。
第四/，以智慧治理为导向推动智慧城市建设。鼓励在城市更新当中采用数字化技术手段，优化城市服务和管理，提升居民和游客的体验。
从东躲西藏到和谐相处，因地制宜划定区域“自治”，让流动摊点有了“固定”的家，也让城市管理有温度、更加有烟火气。
他谈到，“城市更新”已经成为国家战略高度的重要部署。各部委和各级地方政府制定了一系列政策文件，为各地实施城市更新行动提供了系统性指引，并划定了底线，强调城市更新的公益属性，不再沿用房地产化的开发建设方式，由“开发方式”向“经营模式”转变，探索政府引导、市场运作、公众参与的可持续城市更新模式。国企成为城市更新重要参与主体，也是地方政府调节城市更新项目中公共利益、收益分配和避免房地产化倾向的重要手段。
北京城市副中心站枢纽工程是北京城市副中心重点工程，计划于2024年12月底完成主体结构施工。车站将于2025年底具备投运条件。届时从副中心站出发，可15分钟到北京首都国际机场、35分钟到北京大兴国际机场和河北唐山站、1小时到河北雄安新区和天津滨海新区。新华社记者 鞠焕宗 摄
当罗国兴通过“AR时钟”，看到动画中的老店员招呼客人，昔日的老字号店铺栩栩如生，他感慨道：“原来科技是能够带来温度的，看到时钟里的画面，听到熟悉的声音，仿佛自己穿越到那些泛黄的照片里。”
从一季度股价表现看，九州通股价小幅下跌后持续反弹，一季度收涨14.98%（前复权，下同）；*ST九有股价回落，一季度收跌17.31%；*ST明诚股价亦呈下跌趋势，一季度收跌25.78%。
项目主体建筑预计在2024年底前结构封顶，整个项目计划2025年年中完成建设。
通过数字化转型指数，区域提升和改进的方向也渐渐清晰：数字技术深度挖掘不够，技术创新支持指数和技术成果转化指数较低，数字技术赋能和成果转化情况仍有待进一步提升，等等。
